yamahan kone on vakiona suorastaan laama. Yamaha DT:ssä on sama kone kun Aprilia RX:sässä, mutta todella kuristettu.MBK x-limit on sama mopo mutta erinvärisillä katteilla

Yamaha dt on vakiona todella laiska uusenduro.Sen nopeus on suoralla tuskin 40km/h,ja jyrkemmässä ylämäessä nopeus laskee melkein 20km/h!!
Ensimmäisenä kannattaa hankkia rajoittamaton sytytyspuola,eli ns "blakboxi". Sillä saadaan enemmän kierroksia, DT:n vakiohuippukierrokset on vain 4250 kierrosta minuutissa. Blakboxilla mopon pitäisi kulkea 50-55km/h,ja alamäessä nopeus on jo ihan mukava, mutta hyytyy mäkiin ja kiihtyvyys on avuton.
Seuraavaksi kannattaa poistaa kuristukset. Yksi loppuu juuri ennen paisuntakammiota ja toinen paisuntakammion loppupäässä. Nyt mopo kulkee 65km/h suoralla. Änkkärikin vie tehoja mutta jos sen tyhjentää niin tulee kovat äänet. Kannattaa ostaa erillinen änkkäri tai tehdä oma pistämällä rautavillaa ja hitsaamalla sinne ohuen putken jossa on reikiä sinne änkkärin sisään.
Paras ois ostaa tehari. Niitä on Gianelliä ja metrakitin tehareita. Ainakin Gianellillä kulkee näillä vireillä 80-85km/h suoralla.
Nyt eteen 13 piikkinen ratas niin kulkee vähän paremmin.
Seuraavaksi 12mm kaasari vaihdetaan 16mm-19 kaasariin ja taakse vähän pienempi ratas niin kyllä kulkee!! Tietysti voisi viellä ostaa isomman pytyn, mutta siitä minulla ei ole kokemusta.

takaisin